Су-27

Su-27 Technical CharacteristicsСамолет Су-27 построен по нормальной аэродинамической схеме и имеет так называемую интегральную компоновку. Среднерасположенное трапециевидное крыло небольшого удлинения, оснащенное развитыми наплывами, плавно сопрягается с фюзеляжем, образуя единый несущий корпус. Два двухконтурных турбореактивных двигателя с форсажными камерами типа АЛ-31Ф размещены в отдельных мотогондолах, установленных под несущим корпусом самолета на расстоянии друг от друга, исключающем их аэродинамическое взаимовлияние и позволяющем подвешивать между ними по схеме «тандем» две управляемые ракеты.

 

  • Размах крыла, м 14,70
  • Длина, м 21,935
  • Высота, м 5,932
  • Площадь крыла, м2 62.037
  • Угол стреловидности крыла, град 42
  • Масса, кг
    • пустого самолета 16300
    • нормальная взлетная 22500
    • максимальная взлетная 30000
  • Масса топлива, кг
    • нормальная 5270
    • максимальная 9400
  • Тип двигателя 2 ТРДД АЛ-31Ф.
  • Тяга, кН
    • бесфорсажная 2 х 74,53
    • форсажная 2 х 122,58
  • Максимальная скорость, км/ч:
    • на высоте 2500 (М=2,35).
    • у земли 1380
  • Максимальная скороподъемность, м/мин 18000
  • Практический потолок, м 18500
  • Динамический потолок, м 24000
  • Практическая дальность, км
    • на высоте 3680
    • у земли 1370
  • Максимальная скорость разворота, град/с
    • установившегося 17
    • неустановившегося 23
  • Длина разбега, м 450
  • Длина пробега, м
    • без тормозного парашюта 700
    • с тормозным парашютом 620
  • Макс. эксплуатационная перегрузка 9.

Вооружение: 30-мм пушка ГШ-301 (150 патронов). Боевая нагрузка — 6000 кг на 10 узлах подвески: Может устанавливаться: до 6 УР класса воздух-воздух средней дальности Р-27ЭР, Р-27ЭТ, Р-27ЭТЕ и Р-27ЭРЕ, до 4 УР малой дальности Р-73 с тепловым ГСН.

Комментарии закрыты