L-39ZA

VAT Skyline L-39ZA Technical CharacteristicsОднодвигательный турбореактивный учебно-тренировочный самолёт L-39 «Альбатрос» разработан в ЧССР предприятием «Vodochody» («Водоходы») производственного объединения «Aero» («Аэро»); первый полёт опытного образца состоялся в 1968 году. По конструкции планера L-39 представляет собой свободнонесущий низкоплан с прямым крылом; шасси — трёхстоечное с передней опорой. В силовой установке использован советский турбореактивный двигатель АИ-25ТЛ.

На базе L-39 спроектированы учебно-боевой самолёт L-39ZO и целевой лёгкий штурмовик L-39ZA, которые отличаются от базовой учебно-тренировочной модели крылом с четырьмя узлами внешней подвески вооружения и возросшей до 500 кг боевой нагрузкой. Кроме того, штурмовик L-39ZA имеет усиленную конструкцию каркаса и оснащён 23-мм двуствольной автоматической пушкой ГШ-23, установленной в контейнере в носовой части самолёта, под фюзеляжем.

  • Размах крыла, м 9,45
  • Длина, м 12,13
  • Высота, м 4,47
  • Площадь крыла, м2 18,8
  • Масса, кг
    • пустого самолета 3395
    • максимальная взлетная 4700
  • Масса топлива, кг
    • максимальная 980
  • Тип двигателя 1 АИ-25ТЛ.
  • Тяга, кН
    • бесфорсажная 1720
  • Максимальная скорость, км/ч:
    • на высоте 5000 755.
    • у земли 700
  • Максимальная скороподъемность, м/мин 1260
  • Практический потолок, м 11500
  • Практическая дальность, км
    • на высоте 1000
  • Длина разбега, м 630
  • Длина пробега, м 700

Комментарии запрещены.